Melvin van der Voort pokračuje ve svém tažení. Loňský vicemistr série IDM Supersport zahájil novou sezónu stejně, jak tu loňskou zakončil – vítězstvím. Zastavit ho nedokázal ani jeho krajan Twan Smits, ani Rakušan Thomas Gradinger.
Melvin van der Voort (tým SWPN) si po 15 kolech závodu, který vyhrál s náskokem 1,054 sekundy, protřepal dlouhé vlasy a usmál se: „Ve druhém závodě udělám přesně to samé.“ Thomas Gradingers (Eder Racing) neměl ideální start a ačkoli se ani v tréninku neprobojoval na přední příčky, je přesto považován za jednoho z jasných favoritů na titul. Rakouský jezdec byl po souboji s Twanem Smitsem (tým Apreco) rád, že dovedl Yamahu do cíle. „Tu a tam jsem měl pár problémů,“ řekl šampion IDM z roku 2018 a následný jezdec mistrovství světa Supersportu, který vždy jede na hranici možností a v loňském roce byl dlouho zraněný. Pódium zcela ovládla značka Yamaha.
Další místa obsadil Belgičan Luca de Vleeschauwer, který dojel jako první jezdec na Kawasaki, a jeho soupeř Andreas Kofler (M32 Racing) z Rakouska. Jeho šéf týmu Max Enderlein sice také netrpělivě čekal, ale mohl alespoň dát Koflerovi, který má právě za sebou stres ze závěrečných maturitních zkoušek, pár užitečných rad. Enderlein bydlí přímo u Sachsenringu a je trojnásobným mistrem v IDM Supersport. Závod sledoval jako spolukomentátor z komentátorské kabiny.
Třída Supersport v rámci IDM se od roku 2023 přejmenovala na Supersport Next Generation. To znamená, že od roku 2023 budou v IDM platit technické předpisy FIM World Supersport s minimálními národními odchylkami. „Next Generation“ umožňuje použití motocyklů, které nezapadají do tradiční třídy 600, jako je například Triumph Street Triple 765 RS, který používají bratři Peter a Filip Feigl a také jejich český krajan Michal Prasek. Různé koncepce jsou vzájemně přizpůsobeny pomocí sofistikovaného vyvažovacího pravidla. Z tohoto důvodu bude jednotná elektronika, jaká se používá ve světovém šampionátu, nainstalována také v IDM. Otevřením třídy Supersport se stane atraktivní pro ještě více výrobců než dosud. Prasek byl jako desátý nejlepším jezdcem na Triumphu až do svého pádu. Mohl však pokračovat v jízdě a nakonec byl klasifikován na 16. místě. Filip Feigl se do té doby držel na 13. místě.
IDM Supersport, závod 2
1. Melvin VAN DER VOORT (NLD), Yamaha
2. Twan SMITS (NLD), Yamaha
3. Thomas GRADINGER (AUT), Yamaha
4. Luca DE VLEESCHAUWER (BEL), Kawasaki
5. Andreas KOFLER (AUT), Yamaha
6. Yves STADELMANN (CHE), Yamaha
7. Christoph BEINLICH (DEU), Yamaha
8. Štěpán ZUDA (CZE), Kawasaki
9. Leon ORGIS (DEU), Yamaha
10. Milan MERCKELBAGH (NLD), Yamaha
11. Damien RAEMY (CHE), Yamaha
12. Julius Caesar RÖRIG (DEU), Honda
13. Filip FEIGL (CZE), Triumph
14. Jef VAN CALSTER (BEL), Yamaha
15. Wojciech WIECZORKIEWIC (POL), Yamaha