IDM SBK: Von Feuerlöscher bis Teamgeist bei GERT56

IDM SBK: Von Feuerlöscher bis Teamgeist bei GERT56

Šéf týmu GERT56 Karsten Wolf učinil těžká, ale z dnešního pohledu správná rozhodnutí ohledně budoucnosti. Text: Anke Wieczorek; fotografie: Toni Börner, Dino Eisele

Nejdřív ani nemohl najít vjezd na Sachsenring, protože tu ještě nikdy nebyl. A pak musel ještě upravit tabuli v boxech, protože tady se na rozdíl od většiny okruhů na světě jezdí proti směru hodinových ručiček, a držák proto musí být na druhé straně. Teď už se ale šéf týmu GERT56 Karsten Wolf uvolněně opírá v křesle. Vše funguje.

Sobotní odpoledne, právě skončila závěrečná kvalifikace v nejvyšší německé motocyklové třídě, když na monitoru vidí: Patrick „Pax“ Hobelsberger je na BMW M 1000 RR pátý, stálý jezdec Toni Finsterbusch sedmý a „nováček“ Jan-Ole Jähnig skončil na 12. místě. Vše je v pořádku. Finsterbusch zná Sachsenring jako své boty. Jako místní zde absolvoval vše, co je třeba, aby se stal velkým jezdcem. „A Hobelsberger je pro tento sport tak zapálený, že mu občas musíš skoro vytáhnout hasicí přístroj,“ popisuje Wolf svého nový přírůstek z Bavorska.

Wolf si v posledních měsících vyslechl spoustu kritiky ze všech možných stran, protože neprodloužil smlouvu s Julianem Puffem, ale šéf týmu musel jednat. Dívát se dopředu, investovat do budoucnosti. Je cítit nová motivace. Čerstvý vítr uvolnil nové zdroje. Cíle zůstaly stejné. „Umístění na stupních vítězů v jednotlivých závodech a umístění na stupních vítězů v celkovém hodnocení,“ říká Wolf stručně a výstižně. To To platí jak pro Hobelsbergera, tak pro Finsterbusche. Wolf si však uvědomuje, že na Sachsenringu se zatím ještě neprojevuje skutečné rozložení sil.

V týmu panuje otevřená komunikace mezi vedoucími mechaniky. Mezi sebou si nic nezatajují. „Jan-Ole udělal za poslední dva dny největší pokrok,“ říká Wolf. Tento mladý jezdec právě postoupil ze série IDM Supersport. Wolf je hrdý na svůj tým, který je dobře připraven. Nová trojice se sehrála, a to rychleji, než se očekávalo. Od dvou týdnů jsou také závodní motory zabudovány do BMW. A nejsou tu žádné následky z loňského roku. „Toni při přípravách na sezónu řekl, že už nepotřebuje další pád, jako byl ten na Schleizer Dreiecku loni, ale pak při testech v Chorvatsku nasedl na motorku, jako by se nic nestalo, a nechal Patricka Hobelsbergera daleko za sebou.“

První závod série IDM Superbike se koná 14. května v 10:45. Druhý závod následuje v 15:25. Kdo se nemůže zúčastnit osobně, může závod sledovat na stránkách www.idm.de/live.