Závodní stres místo stresu ze maturity. Andreas Kofler, loňský celkový čtvrtý v seriálu IDM Supersport, má teď v hlavě už jen svou kariéru na motocyklu. Osmnáctiletý mladík z Attnang-Puchheimu však také ví, že se tak snadno zlepšit nedá.
Kofler minulý týden složil písemné zkoušky na HAK1 ve Welsu. Škola je prozatím za ním, to bylo důležité. Nyní se pouští do dalšího projektu: své třetí sezóny v Mezinárodním německém motocyklovém šampionátu.
Zde platí: Yamaha místo dosavadní Kawasaki. Připojil se k týmu M32 Racing a je nástupcem Maxe Enderleina, který jako šéf týmu již na závodech nejezdí, ale plně se soustředí na management a Koflerovi pomáhá jako trenér jízdy. Pro Koflera to má cenu zlata, protože Enderlein je přece jen trojnásobným mistrem této třídy a ví, jak to v tomhle světě chodí.
„Zatím jsme toho moc nenajeli, ale s novým motocyklem jsem už udělal dobré pokroky,“ říká Kofler před zahájením sezóny, které se koná příští víkend na Sachsenringu, a dodává: „Přechod z Kawasaki na Yamahu není vůbec jednoduchý, ale jsem velmi motivovaný a těším se, že to konečně začne.“
S výjimkou Enderleina zůstali v seriálu téměř všichni silní soupeři z loňského roku. „Pokud bude Melvin van der Voort pokračovat tak, jak skončil minulou sezónu, bude hlavním kandidátem na titul. Ale počítám i s Twanem Smitsem, Lucou De Vleeschauwerem a Thomasem Gradingerem,“ analyzoval Rakušan a dodal: „Jasně, když jsi na konci minulé sezóny skončil čtvrtý, tak letos chceš stát na pódiu.“
To se mu ostatně na Sachsenringu už podařilo. „V roce 2019 jsem tam absolvoval hostující start v ADAC Junior Cupu a závod vyhrál.“ A před pár týdny tam Kofler zahříval svou Yamahu Supersport.