Od pátku je Marvin Siebdrath hrdým držitelem řidičského průkazu. Teď mu chybí už jen jedna věc: titul v juniorské třídě IDM Supersport 300. Jaká je situace u vicemistra z roku 2021, který i nyní opět startuje za tým Füsport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki? Někteří z jeho dosavadních soupeřů nyní závodí v jiných třídách, cesta vpřed se zdá být volná, ale přicházejí také noví talentovaní jezdci. Zeptali jsme se tohoto 18letého Saska.
Jako vicemistr z roku 2021 leží na tvých bedrech břemeno favorita na titul. Jak to zvládáš?
Tak to prostě je. Ale k té situaci přistupuji zcela v klidu, i když jsem hlavním kandidátem. Jinak bych možná udělal nějaké chyby.
Jako maturant tě brzy čekají zkoušky. Jak se termíny zkoušek slučují s závoděním?
Ještě nás čekají dva týdny běžné výuky a pak se pustíme do přípravy na zkoušky. Mám štěstí, že se mi ani jedna zkouška nepřekrývá se závodním víkendem. Možná budu muset někdy na okruhu otevřít sešit a něco se naučit, ale jinak to všechno sedí perfektně.
Bude tým ještě před začátkem sezóny testovat?
Každopádně budeme o Velikonocích dva dny v Oscherslebenu, kde se konečně zase posadím na svou Ninja 400. Vlastně jsme se chtěli setkat už příští úterý v Assenu, ale předpověď počasí je špatná a vedení týmu test zrušilo. Má být kolem pěti stupňů a má pršet. Podobné podmínky panovaly už loni a tehdy jsme mohli odjet jen tři kola. Naše dlouhá cesta se tehdy opravdu nevyplatila.
Jaké jsou tvé další cíle?
Vyhrát šampionát IDM Supersport 300 a poté postoupit do mistrovství světa Supersport 300 nebo do šampionátu IDM Supersport 600.
S výškou 178 centimetrů rozhodně nepatříš mezi „malé“. Funguje to na motocyklu Supersport 300 dlouhodobě dobře?
Nemám s tím žádný problém. A Lennox Lehmann, který tuto třídu dvakrát vyhrál, je dokonce vyšší než já.