Thomas Gradinger si všiml, že v seriálu IDM Supersport 600 panuje „neskutečně vysoká úroveň“. To se mu líbí. K mistrovství světa mu chybí jen kousek. Do něj by se tento Horní Rakousan rád vrátil, ale ne za každou cenu. Požadované finanční prostředky si totiž nedokáže obstarat z vlastních zdrojů.
Po odchodu z týmu pro mistrovství světa se Gradinger vrátil do IDM teprve před několika týdny díky krátkodobé spolupráci s týmem Eder Racing. Měl to být pouze hostující start v českém Mostě, ale mezitím je tento 25letý jezdec přihlášen jako stálý jezdec se startovním číslem „36“ a získává tak i body do šampionátu. V tomhle ohledu si sliboval více. V Mostě musel uznat převahu Patricka Hobelsbergera, ale Gradinger zná tohoto Bavorana z mistrovství světa a ví, že je neuvěřitelně rychlý.
Později jsme v Assenu získali devět bodů. „Jak s tím může být člověk spokojený?“, ptá se Gradinger a vypráví: „Na okruhu TT Circuit jsme měli s nastavením Yamahy opravdové problémy. Tým je nový, chybí mu zkušenosti a já jsem nebyl dost silný na to, abych ty ztracené body vykompenzoval.“
Gradinger nyní doufá, že se mu na Red Bull Ringu podaří dobrý výkon. Pochybuje však o tom, že by jako Rakušan měl na svém domácím okruhu nějakou výhodu. „Samozřejmě tu trať znám, je to nejjednodušší okruh na světě. Člověk se s ním seznámí velmi rychle. V červenci jsem tam byl na testování jeden a půl dne a v srpnu ještě další dva dny. Tehdy jsem se tam setkal i s Maxem Enderleinem a Janem-Ole Jähnigem.“
Co se týče návratu do mistrovství světa, momentálně se toho moc neděje. „Mluvím s různými lidmi, ale s žádným konkrétním týmem nejednám. Vždycky to dopadne stejně – abych mohl závodit, musím přinést minimálně 100 000 eur a více. Ty peníze nemám,“ vysvětluje Gradinger situaci.
Byla by IDM trvalou alternativou? „Ano, rozhodně. Cílem je mistrovství světa, ale když to nejde, tak to nejde.“