Až do roku 2013 byl Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) pravidelným hostem na okruhu Red Bull Ring v Rakousku. Promotér a organizátor Motor Presse Stuttgart chtěl tuto přestávku ukončit již v roce 2020, ale pandemie koronaviru to nedovolila. Od 27. do 29. srpna 2021 se nyní uskuteční návrat na okruh MotoGP se stylizovaným velkým býkem v infieldu jako předposlední víkend IDM v sezóně.
Pro většinu účastníků bude Red Bull Ring neznámým terénem. Je to už příliš dlouho, co se IDM konalo ve Štýrsku a trať je stále v paměti. Ředitelem závodu na okruhu ve Spielbergu je mimochodem nikdo menší než Andreas „Andy“ Meklau. Jako jediný Rakušan vyhrál závod v mistrovství světa superbiků. Do roku 2011 jezdil dnes 54letý Meklau v IDM Superbike 1000.
Motocykly jsou dnes ještě rychlejší a technicky vyspělejší. Ukrajinec Ilya Mikhalchik (EGS-alpha-Van Zon BMW) přijíždí do Rakouska jako lídr královské třídy IDM. Nahradil zraněného Švýcara Dominica Schmittera (Hess Racing, Yamaha), který po pádu v Assenu vynechá zbytek sezóny. Cesta k třetímu titulu v Superbike se tak pro Mikhalchika zdá být prozatím volná. Má 30bodový náskok před svým přímým pronásledovatelem Valentinem Debisem (Kawasaki Weber-Motos Racing) z Francie a 36 bodů před Bastienem Mackelsem (SWPN, Yamaha) z Belgie. Jak rychle se však může situace změnit, ukázal pád Schmittra. Němec Luca Grünwald (Kiefer Racing, BMW) a Rus Vladimir Leonov (Hertrampf MO Yamaha Racing) zaujímají čtvrté a páté místo v tabulce. Za favoritem Mikhalchikem dělí jezdce v první desítce jen pár bodů. V IDM Superbike 1000 je to mezinárodní a vyrovnané jako už dlouho ne. BMW, Honda, Kawasaki a Yamaha jsou neustále na startu. Na Hondě dosud držel vlajku jako jediný jezdec na Fireblade v celém poli Alessandro Polita (HRP). Podporu mu nyní poskytne Jan Bühn.
Zajímavé by mělo být druhé vystoupení týmu Ducati HRT100. Daniel Kartheininger se na motocyklu V4R Panigale představí jako host. Šéf týmu Denis Hertrampf chce zjistit, jak si Ducati, původně postavená pro vytrvalostní závody, povede ve sprintových závodech a zda má budoucnost v nejvyšší německé třídě. Vrací se také Markus Reiterberger (BCC Racing Team, BMW). Trojnásobný mistr Superbike a vítěz závodu IDM by se při svém návratu ve Schleizu mohl stát rozhodujícím faktorem, který bude vyvíjet tlak na Mikhalchika v čele. Bude to napínavé, zejména proto, že i Rakušané jako Nico Thöni (Kawasaki Weber-Motos Racing), Philipp Steinmayr (Bonovo action by MGM Racing, Yamaha) a Jan Mohr (EGS-alpha-Van Zon-BMW) chtějí při svém domácím závodě zazářit. Na startu na Red Bull Ringu se postaví celkem 32 jezdců – což je rekord v královské třídě v probíhající sezóně. IDM Superbike 1000 se stejně jako ostatní sólové třídy IDM vyvinulo v silně obsazený šampionát na nejvyšší úrovni.
Patrick Hobelsberger (Bonovo action by MGM Racing, Yamaha) a Valentin Debise (Kawasaki Weber-Motos Racing), který startuje ve dvou třídách IDM, si v kategorii Supersport 600 již vybudovali mírný náskok a o titul si rozdělí mezi sebou. Glenn Van Straalen (NIWA Racing, Kawasaki), Max Enderlein (M32 Racing, Yamaha) a Rob Hartog (Füsport-RT Motorsports by SKM Kawasaki) následují s respektuhodným odstupem. Pro Nizozemce byl poslední závod na okruhu TT Circuit Assen domácím zápasem a podařilo se jim nasbírat mnoho bodů. Ale bude to naopak fungovat i na Red Bull Ringu pro Rakušany? Svou šanci zde cítí především pilot mistrovství světa Thomas Gradinger (Eder Racing, Yamaha). Dodává však: „Při testování jsem se zde ale už setkal s Maxem Enderleinem.“
Pád Lennoxe Lehmanna v Assenu před dvěma týdny a přední umístění Dirka Geigera (Freudenberg KTM World SSP Team) a Marvina Siebdratha (Füsport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) v Assenu opět rozvířily situaci v seriálu IDM Supersport 300. Obhájce titulu Lehmann kvůli odstoupení přišel o svůj velký náskok. Pouze tři jezdci z první desítky této juniorské třídy dokázali dosud bodovat v každém závodě: Siebdrath, Luca De Vleeschauwer (Füsport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) a Troy Beinlich (BRT Roto-Store, Kawasaki). O vítězi se často rozhoduje až v posledním kole závodu a nezřídka dokonce až ve fotofiniši.
V kategorii IDM Sidecar se očekává účast nejméně pěti týmů z mistrovství světa, v čele s lídrem mistrovství Markem Schlosserem a jeho spolujezdcem Marcelem Friesem ze Švýcarska. V rámci mistrovství světa se minulý víkend konal závod v chorvatské Rijece. Na cestě zpět domů se týmy zastaví na okruhu Red Bull Ring. V hodnocení IDM vedou Josef Sattler/Luca Schmidt. Po čtyřech vítězstvích v řadě však německý tým v Assenu utrpěl technickou porážku. To opět přiblížilo Markuse Schweglera/Ondřeje Kopeckého a Petera Kimeswengera/Kevina Kölscha.
Vzhledem k tomu, že některé z týmů mistrovství světa, které o nadcházejícím víkendu zamíří do Rakouska, jsou trvale přihlášeny také do šampionátu IDM Sidecar a mají tak nárok na body, mohlo by to v boji o titul vést k napjatým situacím.
Atraktivní doprovodné závody zajišťují, že jeden vrchol střídá druhý. Mladí závodníci se představí v Austrian Junior Cupu, Yamaha R3 bLU cRU Cupu, Northern Talent Cupu a IDM Superstock 600 Cupu.