IDM: Napětí v plné míře a významní hosté v Mostu

IDM: Napětí v plné míře a významní hosté v Mostu

Ahoj fanoušci, v Mostu se jedou všechny třídy IDM a navíc tři pohárové soutěže. Na tribunách je povoleno až 1 000 diváků denně. Text: Anke Wieczorek; Fotografie: Dino Eisele

Nadcházející víkend se Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) dostává do druhého kola sezóny. V Mostě budou od 11. do 13. června 2021 poprvé opět vpuštěni diváci. Fanouškům, kteří si však na návštěvu IDM ještě musí počkat, nabízí tým IDM-Action společnosti Motor Presse Stuttgart osvědčený živý přenos na internetu, aby mohli závody sledovat v reálném čase.

Zejména v královské třídě IDM Superbike 1000 se schyluje k napínavým rozhodnutím. Ilya Mikhalchik (EGS-alpha-Van Zon-BMW) v každém případě přijde o vedení v celkovém pořadí. Ukrajinec v Mostě chybí, stejně jako jeho týmový kolega z BMW Florian Alt (Wilbers-BMW-Racing). Oba favorité na titul se totiž o stejném víkendu účastní mistrovství světa v vytrvalostních závodech. V důsledku toho nebudou moci získat žádné body do IDM, což je v tabulce posune dozadu. To otevírá cestu vpřed jezdcům Yamahy Dominicovi Schmitterovi (CHE, Hess Racing), Bastienu Mackelsovi (BEL, Team SWPN), Vladimíru Leonovovi (RUS, Hertrampf MO Yamaha Racing Team) a Marcu Moserovi (DEU, Bonovo Action by MGM Racing). Tito jezdci ze Švýcarska, Belgie, Ruska a Německa jsou po dvou závodech IDM od sebe na dosah.

Nebo se Luca Grünwald chopí šance převzít vedení v šampionátu na motocyklu BMW? S renomovaným týmem Kiefer Racing, který při úvodním závodě sezóny oslavil svou premiéru v nejvyšší třídě, vybojoval mistr IDM 600 hned v úvodním závodě místo na stupních vítězů. I na Bavora se upírá pozornost s úkolem přivést titul zpět do tábora BMW, poté co si loni šampionát vybojovala Yamaha. Do výpočtů však nelze opomenout jediného jezdce na Hondě v poli: italský temperamentní Alessandro Polita (HRP Honda) je vždy zárukou překvapení. Francouzský jezdec na Kawasaki Valentin Debise (Kawasaki Weber-Motos Racing) sice v královské třídě při zahájení sezóny ještě neukázal vše, co v něm je, ale zato zatím vyhrál všechny závody ve francouzském šampionátu. S ním je v čele IDM rozhodně třeba počítat. Celkem deseti jezdcům se v jednotlivých závodech přisuzují šance na vítězství na motocyklech s výkonem přes 200 PS.

V kategorii IDM Supersport 600 si naopak Francouz vybudoval nepatrný bodový náskok. Stejně jako ve své domovině startuje Francouz i v IDM ve dvou třídách. To znamená, že se přihlásil do dvou kategorií a vede pole ve střední třídě 600 cm³ před Robem Hartogem (Füsport – RT Motorsports by SKM-Kawasaki) a Patrickem Hobelsbergerem (Bonovo Action by MGM). Vzhledem k tomu, že proměnlivé počasí při prvním závodním víkendu v Oscherslebenu způsobilo v závodech značný zmatek a řadu odstoupení, musí nyní mnoho účastníků v Mostě doufat, že konečně budou moci na suché trati naplno využít svůj potenciál. To platí zejména pro nový tým M32 Racing, ve kterém spojili síly Max Enderlein a Jan-Ole Jähnig. V prvním závodě oba havarovali. Ve druhém závodě si Jähnig na své Yamaze vybojoval první tři body do šampionátu, zatímco dvojnásobný mistr Enderlein opět odešel s prázdnou. V Mostě se navíc naskýtá otázka: Jak si povede hostující závodník Thomas Gradinger? V roce 2017 vyhrál IDM Supersport 600 a jako mistr následně postoupil do mistrovství světa. V České republice se vrací na trať, ale jako hostující jezdec se nepočítá do hodnocení šampionátu.

V kategorii mladých jezdců IDM Supersport 300 se odehrává souboj mezi zástupci značek Kawasaki, KTM a Yamaha. Obhájce titulu Lennox Lehmann (Freudenberg KTM World SSP Team) se opět ujal vedení. Tento patnáctiletý gymnazista z Drážďan mohl na začátku sezóny oslavit také své první vítězství v IDM, o které se loni marně snažil. V jeho závětří jedou jeho týmoví kolegové Marvin Siebdrath a Luca de Vleeschauwer (Füsport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). Nejmenší třída IDM, ve které se závodí na motocyklech s výkonem přes 50 PS, se stala největší třídou IDM. Zastoupeni jsou závodníci z devíti zemí. O vítězství a porážce v této tvrdě vybojované juniorské třídě se často rozhoduje až na posledních metrech před cílovou čárou.

Jedenáct týmů se se svými sidecary o objemu 600 cm³ přihlásilo na celou sezónu IDM Sidecar, a tedy i na závod v Mostu. K tomu přibudou hostující jezdci se sidecary o objemu 1000 cm³. Budou zařazeni do startovního pole, ale vzhledem k malému počtu účastníků se pro tuto třídu již nebude vyhlašovat samostatné hodnocení. Motory o objemu 600 cm³, které se používají výhradně i ve světovém šampionátu, se definitivně prosadily. Ve startovním poli jsou dva nováčci: Nils Köster a spolujezdec Wouter Zwiers. Pocházejí ze scény veteránů a v Mostě absolvují svou premiéru v moderním sidecaru F1, který pochází z použitého vozového parku mnohonásobného mistra světa Tima Reevese. Jako hosté se přihlásili Josef Sattler a Luca Schmidt. Teoreticky by měl jezdec týmu Bonovo Action bojovat o body na mistrovství světa, avšak zranění utrpěná při nehodě během testování mu zatím neumožňují bojovat na té nejvyšší úrovni. Aby však i tak mohli společně zůstat v závodním rytmu na vysoké úrovni, rozhodla se tato bavorsko-túringská dvojice pro start v IDM v Mostě.

Pro Superstock Cup, Twin Cup a Superstock 600 Cup, který je součástí šampionátu IDM Supersport 600, zaručují rovněž souboje ve slipstreamu a spektakulární boje o pozice. V Mostě je na okruhu povoleno 1 000 diváků denně. Kdo se nemůže dostavit na místo, může závody sledovat v bezplatném živém přenosu na kanálu MOTORRAD na YouTube a na facebookové stránce IDM.