Po sedmi letech se Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) příští týden, 7. a 8. září 2020, vrací na Sachsenring. Letos je to absolutní vrchol na tomto tradičním okruhu, který slibuje vynikající startovní pole a napínavé závody. Pod vedením Motor Presse Stuttgart se IDM vyvinul v jeden z nejlepších evropských šampionátů. Neobvyklé je, že se série koná v pondělí a úterý a dění je zkomprimováno do dvou místo tří dnů. V tomto období si žádný účastník nemůže dovolit chybu. Ve všech třídách se silní místní borci a znalci Sachsenringu utkají s další elitou IDM. Právě v motocyklové baště kolem Hohenstein-Ernstthalu to závodům dodává zvláštní šťávu.
Vzhledem k bezpečnostním opatřením souvisejícím s COVID-19 nejsou na Sachsenringu povoleni diváci. Všechny závody budou však vysílány živě na stránkách idm.de/live.
Jedním z těch, kteří na Sachsenring jezdí obzvlášť rádi, je Jonas Folger. Sedmadvacetiletý jezdec Yamahy zde před třemi lety oslavil svůj největší úspěch, když v závodě mistrovství světa MotoGP dojel na druhém místě. Tehdy bojoval o vítězství v těsném souboji s několikanásobným mistrem světa Marcem Márquezem. Nyní, po přestávce způsobené nemocí, doufá tento Bavor v postup do mistrovství světa Superbike. Jako scénu pro svůj návrat si vybral IDM Superbike 1000. Již po úvodním závodě konstatoval: „Z národního šampionátu jsem byl nadšený a vím, jakou má úroveň.“
Bývalý jezdec mistrovství světa vyhrál při úvodním závodě IDM oba závody v královské třídě, kde o prestiž bojují značky BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki a Yamaha. Tyto vysoce výkonné superbiky jsou v základu komerčně dostupné motocykly s objemem 1000 ccm, které jsou pro šampionát vylepšeny. Mají výkon přes 200 koní a na rychlých tratích dosahují rychlosti přes 300 km/h. Není pochyb o tom, že Folger chce vyhrát i na Sachsenringu. Jak se s tím ale vypořádá obhájce titulu Ilya Mikhalchik? Dosud tak sebevědomý jezdec BMW z Ukrajiny našel ve Folgerovi svého přemožitele a s Sachsenringem není obeznámen. 24letý jezdec je však známý tím, že chce dosáhnout maximálního úspěchu.
Série IDM Superbike 1000 se může pochlubit velkými jmény, jako jsou Erwan Nigon z Francie, Alessandro Polita z Itálie, Dominic Schmitter ze Švýcarska nebo Bastien Mackels z Belgie. Celkově jsou zde zastoupeni jezdci z deseti zemí. Zatímco se v čele rýsuje souboj mezi Mikhalchikem a Folgerem, za nimi jede extrémně silná skupina, v níž se devět soupeřů pohybuje s časy na kolo v rozmezí jedné sekundy. Zde se využívá každá mezera k předjíždění, i když je sebemenší. Jako třetí v celkovém pořadí přijíždí na Sachsenring kolega z BMW Florian Alt. Napětí slibuje také druhé vystoupení Juliana Puffeho ze Schleizu na Hondě. Na začátku sezóny působil loňský vicemistr ještě velmi napjatě, nyní však nastal čas na opravdu rychlá kola.
V kategorii IDM Supersport 600, osvědčené střední třídě, si Max Enderlein dal za cíl zisk trojitého vítězství. Dvojnásobný mistr bydlí přímo u Sachsenringu a zná tento 3,67 kilometru dlouhý okruh s kopci a údolími jako své boty. Podaří se mu na Yamaze zvítězit přímo před domácím publikem? Šampionát v současné době vede teprve 18letý Holanďan Sander Kroeze. Má jedenáctibodový náskok před Enderleinem, který je v tabulce bodově vyrovnaný s Lucou Grünwaldem (Kawasaki). S výkonem kolem 135 koní na zadním kole dosahují jezdci na svých motocyklech maximální rychlosti kolem 270 km/h. Pro závody IDM je na sériových strojích povoleno namontovat závodní kapotáž a zcela jiný výfuk. Povoleny jsou také úpravy vidlice a tlumiče. Pro jemné doladění lze použít elektronickou sadu příslušného výrobce motocyklu. Povolena jsou řídicí jednotky, kazety, velké chladiče a mnoho dalšího. Na rozdíl od mistrovství světa jsou povoleny také blippery.
V kategorii IDM Superstock 600 se smí provádět o něco méně úprav. Tato třída byla letos povýšena. Bývalý pohár získal status IDM. IDM Superstock 600 je začleněna do startovního pole IDM Supersport 600, avšak s odděleným hodnocením. Vizuálně se tyto třídy dají snadno odlišit. Jezdci IDM Supersport 600 jezdí s modrými startovními čísly na bílém pozadí, účastníci IDM Superstock 600 s bílými čísly na modrém pozadí. V čele armády Yamahy je Belgičan Tom Kohnen. V poli je pouze jedna Honda. Patří Paulu Frödeovi z Hohenstein-Ernstthalu. Po pádu, který zavinil někdo jiný, hned v první zatáčce při zahájení sezóny byl docela skleslý. Druhé místo ve druhém závodě sice zajistilo smířlivý závěr. Přesto má nyní tento 18letý jezdec v krátké sezóně co dohánět.
Marvin Siebdrath z Wildenfelsu je nejrychlejším Němcem v juniorské kategorii IDM Supersport 300. Je členem týmu RT Motorsports by SKM-Kawasaki, který nasazuje celkem pět motocyklů Ninja 400. Šestnáctiletý jezdec přijíždí na Sachsenring na šestém místě celkového hodnocení šampionátu. V čele se mluví holandsky. Patnáctiletý Melvin van der Voort přijíždí se svou Yamahou jako lídr IDM na prestižní okruh Grand Prix. Za ním následuje další rychlý krajan, Rick Dunnik, loňský vicemistr. Napětí je zaručeno. Na výhodu díky dobré znalosti trati čekají teprve 14letý Lennox Lehmann z Drážďan z Freudenberg WorldSSP Academy, který loni vyhrál závod ADAC Junior Cup na této trati, a Toni Erhard ze Schwarzenbergu. Devatenáctiletý jezdec získal před dvěma lety titul v IDM Supersport 300. Oba saské talenty startují na motocyklech KTM.