Mezinárodní německý motocyklový šampionát (IDM) se opět rozjíždí. Ani dopady pandemie koronaviru nedokážou zastavit nejvyšší německou sérii silničních závodů. Ačkoli je kvůli COVID-19 nutné splnit řadu bezpečnostních opatření a sezóna byla zkrácena z osmi na čtyři závody, přihlásilo se tolik účastníků, kolik jich nebylo už několik let. První závody se konají od 14. do 16. srpna 2020 na okruhu TT Circuit v Assenu.
Tým Motor Presse Stuttgart pod vedením manažera seriálu Normanna Broye odvedl skvělou práci. Úvodní závod IDM v Nizozemsku bude velkolepou podívanou. Jen do IDM Superbike 1000 se přihlásilo 30 jezdců. To je o třetinu více než v loňském roce. O tom, jak špičková je tato nejvyšší třída s motocykly o výkonu přes 200 koní a rychlosti přes 300 km/h, svědčí i to, že se Jonas Folger rozhodl právě zde zahájit svůj návrat do závodění. Bývalý jezdec MotoGP a testovací pilot nastoupí na Yamaze za tým Bonovo Action by MGM Racing. Hvězda GP je předem považována za měřítko a favorita na titul. Ale nechá se tím obhájce titulu Ilya Mikhalchik na BMW S 1000 RR týmu EGS-alpha-Van Zon-BMW zastrašit? 23letý Ukrajinec z Kyjeva byl v posledních dvou letech neporazitelný a je odhodlán dosáhnout maximálního úspěchu. Aby mu v tom nic nezabránilo, pobývá až do podzimu v Belgii v blízkosti týmové základny. Vzdává se letů domů do východní Evropy, aby se vyhnul problémům s možnými cestovními omezeními. V Assenu se soupeři setkají poprvé.
O čelo se budou prát také Julian Puffe (Honda), Erwan Nigon (Kawasaki), Bastien Mackels (Yamaha), Florian Alt (BMW), Daniel Kartheininger (Suzuki) a místní jezdci Ricardo Brink (Yamaha) a Pepijn Bijsterbosch (BMW). Co celou záležitost ještě více vyhrocuje: nikdo si nemůže dovolit hrubou chybu, protože sezóna je tentokrát příliš krátká na to, aby se daly napravit.
V kategorii IDM Supersport 600 chce Max Enderlein (Yamaha) obhájit titul. I zde se startovní pole znatelně zhušťuje a jezdci pocházejí z celé Evropy. Třída Superstock 600, ve které je povoleno méně úprav, ale která se účastní závodů ve stejném poli s odděleným hodnocením, byla v roce 2020 povýšena. Dosavadnímu poháru byl udělen status IDM.
Kdo chce vidět souboje té nejvyšší kvality, ten si rozhodně nesmí nechat ujít juniorskou třídu IDM Supersport 300. V Assenu se na startu sejde 35 účastníků a všichni chtějí vyhrát. Podle pravidel FIM je minimální věk pro účast 13 let. Nejmenší třída IDM s výkonem motoru kolem 50 koní se stala nejoblíbenější a často rozhoduje o vítězství a porážce až poslední zatáčka.
IDM si oblíbily i takové hvězdy, jako je osminásobný mistr světa v sidecare Tim Reeves. Tento mnohonásobný šampion se v kategorii 600 cm³ utká s Markusem Schlosserem, Bennie Streuerem, Pekkou Päivärintou nebo Josefem Sattlerem. Značná část startovního pole z mistrovství světa v sidecarech zde našla další hřiště. Ačkoli jsou v mistrovství světa povoleny výhradně motory o objemu 600 cm³, IDM je stále otevřena i pro sidecary s motory o objemu 1000 cm³, které jsou hodnoceny samostatně.
V Assenu se položí základy v boji o tituly IDM, které již mnohým vydláždily cestu do mistrovství světa. V každé třídě jsou na programu dva závody. Doplňkový program IDM nabízí nahlédnutí do masového sportu. Zde se o body utkají Pro Superstock Cup a Twin Cup.
Tribuny na okruhu zůstanou letos kvůli proticoronovým opatřením prázdné, fanoušci však mohou všechny závody sledovat přímo prostřednictvím živého přenosu a časomíry. Na adrese www.idm.de/live budou v sobotu vysílány úvodní závody tříd IDM Supersport 300, IDM Supersport 600 a IDM Superstock 600. Od 15:55 to bude jeden závod za druhým. V neděli začíná hlavní vysílací čas ve 12:00. K vidění budou Twin Cup, nejvyšší třída IDM Superbike 1000, Pro Superstock Cup, IDM Supersport 300, obě třídy 600 cm³ a sidecary. Vysílání trvající téměř pět hodin je poctou všem fanouškům, kteří letos musí zůstat doma.