Když se Ricardo Brink v roce 2018 přihlásil do seriálu IDM Superbike 1000, byl zpočátku jen dalším Holanďanem na seznamu nejrychlejších časů. Od té doby uplynuly dva roky. Brinkovi je nyní 22 let, jeho výkony se neustále zlepšují a v boji o pódium v nejvyšší třídě IDM by už dávno neměl být podceňován. Stavební montér z týmu SWPN absolvoval v Assenu první testovací den pro rok 2020 na zbrusu nové Yamaze YZF-R1M.
Celkově jedenáctý v roce 2018, sedmý v roce 2019. K tomu umístění na stupních vítězů na Lausitzringu a v Assenu. Špičkoví jezdci by si měli Ricarda Brinka dávat na pozoru. Ne vždy, ale čím dál častěji. „Udělali jsme zase krok vpřed,“ je po prvním testování pevně přesvědčen tento 185 cm vysoký muž z IJsselmuidenu. „Konkurence je v roce 2020 sice extrémně silná, ale jsem fyzicky v kondici, abych mohl útočit i mezi prvními pěti, protože jsem v zimě hodně jezdil motokros. A nový motocykl se při prvním testování také choval velmi dobře. Do té doby jsem na Yamaze neseděl osm měsíců. Naposledy to bylo při finále IDM v Hockenheimu. Za dva týdny chceme testovat na Lausitzringu. To je každopádně plán.“
Ricardo Brink je stále často podceňován. Ani neúspěchy ho však nedokážou zastavit. V roce 2015 si na svém domácím okruhu v Assenu vážně poranil záda. Na konci sezóny se však vrátil. Více než půl roku po nehodě se tehdejší jezdec ONK Supersport 600 vrátil a hned v prvním závodě dojel pátý. Okamžitě mu byla nabídnuta smlouva na následující rok.