Tim Reeves (Adolf RS F1 Yamaha) to opět dokázal. Sedminásobný mistr světa zajel spolu s Markem Wilkesem v první kvalifikaci IDM Sidecar do 600 ccm nejlepší čas. Byl o 1,708 sekundy rychlejší než Markus Schlosser/Marcel Fries (LCR F1 Yamaha). Za Švýcary se umístili Josef Sattler/Uwe Neubert (Adolf RS F1 Kawasaki) a Bennie Streuer/Kevin Rousseau (LCR F1 Kawasaki). Pátý nejrychlejší čas zajeli John Smits/Gunter Verbrugge (RCN F1 Yamaha) jako první tým v kategorii 1000 ccm. Mike Roscher/Anna Burkard (LCR F1 BMW) zaostali o pouhých 0,173 sekundy. Rodák ze Saska vede šampionát IDM ve velké třídě.
Přesto pro něj platí otázka: skončit, nebo pokračovat? Pro Roschera je toto téma aktuálnější než kdy jindy. Faktem je, že přechod na objem 600 ccm nepřichází pro zapřisáhlého obhájce třídy 1000 ccm v úvahu. „To stojí spoustu peněz a dříve či později někoho napadne zase jiná třída zdvihového objemu. Třídu 1000 ccm můžeme s naším minimálním rozpočtem zvládnout, je to jediná možnost.“ Účast na mistrovství světa však s motorkou o objemu 1000 ccm není možná. Tam jsou povoleny pouze motory o objemu 600 ccm.
Tři posádky budou chybět po zbytek sezóny. V Mostě havarovaly posádky Michael Ouger/Sebastien Seret a Helmut Lingen/Carolin Zimmermann. Francouzi se zotavují doma. Helmut Lingen bude asi pět týdnů na vozíku, protože po operaci kolena nesmí zatěžovat nohu. Měl již dříve poškozené koleno. Po uplynutí ochranné lhůty bude koleno znovu otevřeno. Uvažuje se o transplantaci umělého kolena. Úplně bez závodění to ale pro „Linga“ nejde. Pokusí se alespoň přijet do Assenu jako divák.
Peter Schröder a Stephanie Waldvogel, kteří se jako hosté zúčastnili závodu Sidecar Trophy – série pro začátečníky –, utrpěli koncem srpna na okruhu Red Bull Ring při pamětním závodě Ruperta Hollausa těžkou nehodu. Poslední informace: Život obou již není v ohrožení. Waldvogelová je zpět doma a pokračuje v léčbě v regionální nemocnici ve Švýcarsku. I Schröder je mezitím při vědomí a nachází se ve Švýcarsku, kde je ošetřován na jednotce intenzivní péče.