Dennis Lippert projel cílovou čárou naposledy. Třiadvacetiletý jezdec utrpěl 8. června 2019 při prvním závodě série IDM Supersport 600 v Oscherslebenu těžkou nehodu a o tři dny později zemřel. Přes okamžitou první pomoc a následnou léčbu na univerzitní klinice v Magdeburku se lékařům nepodařilo zachránit mu život.
Pro Dennise Lipperta byly motocyklové závody velkou vášní. Tento jezdec Yamahy, který se narodil 1. dubna 1996 v Brunnthalu u Mnichova, se právě prosazoval v sérii IDM a tím i na mezinárodní závodní scéně. Byl to raketový vzestup – svůj první trénink absolvoval teprve v roce 2014. O dva roky později již vyhrál Hafeneger Cup. Následoval postup do Yamaha R6-Dunlop-Cup. Po jeho zrušení postoupil Lippert okamžitě do IDM Supersport 600. Vše šlo neuvěřitelně rychle. Jako nováček chtěl dosáhnout na pódium a dostat se do top 7 celkového hodnocení. Výsledek: vše se podařilo. Pouze tři jezdci z top desítky bodovali v roce 2018 ve všech závodech. Student z bavorské vesnice s horskou kulisou byl mezi nimi. Aby se stal ještě lepším, pořídil si pro rok 2019 nový motocykl a našel si nového partnera v týmu Ravenol Endurance Motorsport.
Dennis Lippert nenechal nic náhodě. Na svém úspěchu tvrdě pracoval. Byl jedním z mála jezdců, kteří se ozvali již před začátkem sezóny a informovali o nejnovějších vývoji. Byl mladý, ale už dávno pochopil, že i práce s veřejností bude důležitou součástí jeho kariéry. Vyznačovala ho neochvějná touha po úspěchu v tom, co pro něj bylo nejkrásnější vedlejší záležitostí na světě.
Smuteční bohoslužba se koná v pátek 28. června 2019 ve 14:00 hodin v kostele Kreuz-Christi-Kirche (Martin-Luther-Platz 1, 85635 Höhenkirchen-Siegertsbrunn). Dennis bude následně pochován na lesním hřbitově ve Höhenkirchenu.
Marco Lippert nám poskytl otevřené dopisy adresované svému bratrovi.
Zde je několik úryvků.
„Milý Dennisi, za svých 23 let jsi dokázal tolik věcí, co někteří nezvládnou za celý život. Svým vždy pozitivním přístupem jsi změnil pohled mnoha lidí. Obětoval jsi svůj život tomu, co jsi za každou cenu miloval a oslavoval… 21 let jsi pro mě znamenal všechno.
Vždy jsem k tobě vzhlížel, byl jsi mým idolem… Tak jako jsem tě kdysi tahal po okolí na Bobbycaru, ty jsi mě táhl celým mým životem. Vždy jsi na mě dohlížel, protože jsi se bál, že se mi něco stane. Budeš to dělat i po zbytek mého života, o tom jsem pevně přesvědčen.“ (Marco Lippert, bratr)
„Tvá láska k životu, tví přátelé na trati i v týmu pro tebe znamenali stejně tolik jako tvé výsledky… Do všeho, co jsi dělal, jsi se vždy vložil na 100 %, jen u studia jsem ti musel občas dát kopanec do zadku… Byl jsi perfekcionista, pokud šlo o tvé kolo, tebe samotného i celý tým. Všichni v týmu ti vždy poskytli ten nejlepší možný materiál. I když ti něco nesedělo, nikdy sis nestěžoval, ale snažil ses z toho vytěžit maximum.“ (Olaf Kneuper, šéf týmu)
„Seznámili jsme se v Cartageně, protože nás spojoval stejný koníček. Měla jsem o tebe strach, když sis zlomil ruku. Seděla jsem u tebe až do tří do rána a povídala si s tebou. Závodní okruh nás svedl dohromady a teď mi tě zase vzal… Nikdy v životě jsem nepotkala tak milého a ochotného člověka, jako jsi ty. Byl jsi muž mých snů, až na tu tvou malou nepořádnost. Tvoje ponožky se z okruhu nikdy nevracely domů v páru – ale to jsi byl prostě ty a právě to mi bude chybět… Jsem ti tak vděčná, že jsi mě vždycky podporoval. Bohužel jsem byla velmi často nemocná, ale ty ses o mě vždycky tak dojemně staral…Řekl jsi nám, že rok 2019 je tvůj rok. Pořád jsi myslel na IDM. Někdy jsi byl trochu lenivý, ale jakmile jsem zmínila IDM, pro které jsi to dělal, byl jsi hned pro. V tomhle jsi byl prostě tak cílevědomý.“ (Selina Kocinski, přítelkyně)
„Známe se teprve asi tři roky. Ještě si velmi dobře vzpomínám, jak mi jeden dobrý kamarád řekl, že v Hafeneger Cupu potkal jednoho mladíka, který prý jezdí opravdu rychle. Tehdy mi řekl, že je to nový německý Marquez a že se na nadcházející období mám pořádně připravit… Dennis mi vyprávěl, jakým dobrodružným způsobem se dostal do paddocku IDM. Jeho videa z výletů na Aprilia 125 ccm, kdy se s přáteli proháněl po silnicích kolem Mnichova s loktem na zemi, mi připadala neuvěřitelná. Jen jsem si říkal, co je to za blázna. Ale ve stejném dechu také řekl, že mu to mezitím začalo připadat příliš nebezpečné, a proto si pořídil MV Agustu 675 ccm na závodní okruh... Dennis rád trávil čas se svými přáteli a bylo to na něm znát. Miloval závodění a byl na dobré cestě si vybudovat opravdu silné jméno.“ (Max Enderlein, závodník)