Rozmary počasí, nové složení týmů a fanoušci na tribunách dodaly závodům Mezinárodního německého motocyklového šampionátu (IDM) na Lausitzringu tu správnou šťávu. V pěti třídách se jely vždy dva závody a dvě kola před finále se tak karty znovu zamíchaly. Pořadatel, společnost Motor Presse Stuttgart, připravil poutavou směsici akce na závodní dráze i mimo ni.
V nejvyšší třídě IDM Superbike 1000 je boj o titul opět zcela otevřený. Po získání pole position Iljou Mikhalchikem (alpha racing-Van Zon-BMW) sice vše nasvědčovalo tomu, že Ukrajinec bude v Lausitzu opět suverénní. Vítězství jeho největšího konkurenta Bastiena Mackelse (Wilbers-BMW) v prvním závodě však tyto plány zmařilo. Mikhalchik však vyhrál druhý závod a na tváři se mu dokonce objevil náznak úsměvu. Rivaly na čele nyní dělí pouhých 13 bodů v šampionátu. Třetí je Mikhalchikův týmový kolega Julian Puffe. 
V seriálu IDM Superbike 1000 je zastoupeno pět značek motocyklů s vysoce výkonnými stroji, které mají výkon přes 200 koní: BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki a Yamaha.
O tom, že titul za rok 2018 připadne BMW, není pochyb. Situace však zůstává napínavá, protože se na scéně objevilo několik nových jezdců. Před závodem na Lausitzringu došlo k velkým změnám v sestavě. Nizozemec Danny de Boer tak zajistil Kawasaki desáté a osmé místo. U Hondy to naopak nešlo podle plánu. Defektní snímač vačkové hřídele způsobil, že Ital musel v obou závodech odstoupit. V poli byla zastoupena i jedna dáma: Sarah Heide získala na Suzuki svůj první bod v IDM v nejvyšší německé třídě silničních motocyklových závodů.
V IDM Supersport 600 Max Enderlein na Yamaze týmu Freudenberg zůstává měřítkem úspěchu. Sas má v celkovém pořadí náskok 57 bodů před druhým Marcem Buchnerem a teoreticky by si mohl dovolit dokonce dvě neúspěšná vystoupení, aniž by přišel o vedoucí pozici. Buchner vyhrál první závod, ve druhém však v prvním kole havaroval. Na pódium se dostali Christian Stange (Kawasaki) a nováček Dennis Lippert (Yamaha). Dosavadní největší rival Enderleina, Kevin Wahr z Nagoldu, měl v Lausitzu velké potíže. V tréninku havaroval a na kvalifikaci nebyl jeho motocykl včas připraven k závodění. Wahr musel startovat z posledního místa a po stíhací jízdě se s desátým a sedmým místem snažil omezit škody. Přesto ho tento incident odsunul z druhého na čtvrté místo v tabulce.
V samostatné Hodnocení Superstock 600 V kategorii pilotů na sériových motocyklech, kteří závodili ve stejném poli, si obě vítězství poprvé odnesl Stefan Ströhlein.
V IDM Supersport 300 se rozdíl mezi vedoucím Victorem Steemanem z Nizozemska a Saskem Toni Erhardem zmenšil na čtyři body. Steeman přišel v dramatickém finále druhého závodu o své třetí vítězství v sezóně, když zaostal o pouhých 0,011 sekundy. Pro Erharda to bylo první vítězství. Třetí skončil Steemanův krajan Dion Otten s jedinou Hondou v juniorské třídě IDM. Jeho ztráta více než 15 sekund na vedoucí dvojici podtrhla výjimečnost obou lídrů na motocyklech KTM. První závod vyhrál Jan-Ole Jähnig, který jinak startuje ve světovém šampionátu třídy 300. V druhém závodě však tento jezdec z Thüringska havaroval.
Bennie Streuer a Gerard Daalhuizen (LCR F1 Suzuki) si v IDM Sidecar z Lausitzringu. V rámci obhajoby titulu nemohli Nizozemci udělat víc. Nyní mají 30bodový náskok před druhým týmem Josef Sattler/Uwe Neubert (Adolf RS 1 F1 BMW). Ale zda to bude stačit, to oba nevědí. Streuer vynechá příští závod IDM za dva týdny v Assenu kvůli kolizi s mistrovstvím světa. Jeho sponzoři ho raději chtějí vidět v Jugoslávii.
Víkend IDM na okruhu završily závody Twin 700 Cup a Suzuki GSX-R 1000 Cup. Nebyly žádné přestávky. Při veřejných slavnostních předáváních cen v paddocku, při pitwalku a autogramiádě to v infieldu také žilo. A KTM měla dokonce k dispozici testovací motocykly, na kterých bylo možné prozkoumat okolí Lužice.