V mezinárodním německém motocyklovém šampionátu to žije jako už dlouho ne. Jen v kategorii IDM Superbike 1000, která je v této scéně tím nejvyšším vrcholem, je zastoupeno hned pět výrobců. Motocykly o objemu 1 000 cm³ pocházejí od značek BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki a Yamaha. Superbiky jsou sériově vyráběné motocykly o objemu 1 000 cm³, které jsou pro šampionát speciálně vylepšeny. Pravidla se opírají o mezinárodní pravidla FIM Stocksport, ale nabízejí ještě o něco více volnosti. Povolena je například elektronika z kitů nebo úpravy na odpružené vidlici a v brzdovém systému. Aby náklady nevystřelily do závratných výšek, jsou ceny těchto dílů omezeny.
Boj o titul v roce 2018 je zcela otevřený
O boji o titul nelze v roce 2018 dělat žádné předpovědi. Zatímco loni byl jasným favoritem Markus Reiterberger, po postupu šampiona do mistrovství Evropy se karty zcela zamíchaly. V čele zůstává tato třída hřištěm továrních týmů. Na zisk titulu se vynakládá obrovské úsilí. Přitom však mohou nastat i překvapení. Jako vždy bude i v roce 2018 závodní pole velmi mezinárodní. Mezi favority na titul patří Francouz Mathieu Gines na Kawasaki. Yamaha si hodně slibuje od nové posily, Nizozemce Dannyho de Boera, který byl před rokem jediným jezdcem, který dokázal porazit tehdy tak vynikajícího Markuse Reiterbergera. Suzuki získalo Švýcara, bývalého jezdce mistrovství světa Superbike Dominica Schmittera.
Honda i nadále sází na Čecha Jana Halbicha, který je v nejlepší formě a nejrychlejší v kariéře. BMW má kromě Juliana Puffeho ve svých řadách i rychlého Ukrajince Ilju Michalčika. Celkem se do IDM Superbike 1000 trvale přihlásilo 23 účastníků. Šanci však mají i četné soukromé týmy. K tomu, aby se člověk dostal do čela, je kromě úspěchu potřeba i hodně štěstí. Před dvěma lety nechal za sebou všechny kolegy soukromý jezdec Marvin Fritz s mini týmem a nízkým rozpočtem.
Napínavé souboje ve všech váhových kategoriích
Na dvou kolech se navíc jezdí v oficiálních třídách IDM Supersport 600 a IDM Supersport 300. IDM Supersport 600 je osvědčená střední třída. Právě zde se ukáže, kdo má potenciál k tomu, aby později postoupil o krok dál. S výkonem přibližně 135 koní na zadním kole dosahují jezdci maximální rychlosti kolem 270 km/h. Úroveň na špici je vysoká, protože rozdíly ve výkonu jsou minimální.
IDM Supersport 300 je vstupní třídou na mezinárodní scéně. V Německu vstupuje do své druhé sezóny. V rámci mistrovství světa Superbike již má status mistrovství světa. Třída 300 ccm je jako stvořená pro mladé dravce. Vstupní věk je podle pravidel FIM 15 let. Aby se mezi jednotlivými značkami motocyklů, které se mohou účastnit, zajistila rovnost šancí, což je v práci s mladými talenty nejvyšší prioritou, existují pro jednotlivé motocykly přesně vypočítané limity hmotnosti a otáček. V nejmenší třídě IDM je v roce 2018 poprvé zastoupena také značka KTM jako partner. A samozřejmě je na startu opět i IDM Sidecar. Na rozdíl od mistrovství světa se v IDM jezdí s motory o objemu 1000 cm³. Na nejvyšší úrovni došlo k omezení výkonu a od roku 2017 jezdí v mistrovství světa výhradně 600ccm sidecary. Frakce IDM však tuto změnu nechtěla přijmout, protože náklady na přestavbu jsou v nepoměru k přínosu. FIM zdůvodnila snížení výkonu snížením rizika nehod. Německé sdružení pro závody sidecarů (IGG) s tím však vehementně nesouhlasilo. Proto se i nadále jezdí s objemem 1 000 cm³.
Ceny jednodenních jízdenek začínají na 19 eurech
I v rámci tříd IDM to bude žít. Program doplní třída Superstock 600, která je otevřená jezdcům s licencí B a má status poháru, dále Suzuki GSX-R 1000 Cup a značně otevřený Twin-Cup. IDM se v roce 2018 představí jako obvykle divácky přívětivá, s cenami od 19 eur za jednodenní vstupenku a 35 eur za celý víkend, včetně vstupu do paddocku, autogramiád, pit walku a veřejných tiskových konferencí po závodech. Speciál: Značky BMW a KTM představí v paddocku několik highlightů ze své modelové řady a nabídnou zájemcům z řad motorkářů zkušební jízdy. Pro děti a mládež do 17 let je vstup na závodní víkend zdarma. Tak levně a zblízka se fanoušci k hrdinům závodní dráhy dostanou jen málokdy.
[bsk-pdf-manager-pdf id=“26″]